Kozuva Şirketler Grubu na ait KZV Airports un işlettiği ÇUKUROVA HAVALİMANI ile ilgili önce firmadan taleplerim oldu ancak firmanın dönüşü olumsuz oldu.
Konuyu T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı na T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) yazarak ilettim ancak bakanlık dönüş yapmamıştır.
Amacımız MİLLİ SERVETİMİZ OLAN YATIRIMLARIMIZI VE İNSANLARIMIZ HERAN OLABİLECEK OLAN AFETLERDEN KORUMAKTIR.
Daha öncede dediğim gibi burada Kozuva Şirketler Grubu da mağdur edilmiş olabilir.
BAŞARI KALİTEDİR. KALİTE, DOĞRU ÇÖZÜM İLE ÇÖZÜM ÜRETMEK VE KALİTEYE ÖNEM VERENLERLE BİR OLMAKTIR. KALİTEYE VERİLEN ÖNEM, BAŞARIYI SADECE ELDE ETMEYİ DEĞİL, SÜRDÜRÜLEBİLİR KILMAYI SAĞLAR.
Kozuva Şirketler Grubu firmasına 10.10.2024 Tarihinde aşağıdaki elektronik posta gönderilmiştir. Elektronik posta aşağıdadır.
Sayın yetkili,
2021 Temmuz ayında Çukurova Havalimanı şantiyenize QA/QC Makine Mühendisi Bülent ÇOBAN beyin daveti ile saha ziyareti gerçekleştirdim. Bu ziyarette mekanik tesisatın özellikle de yangın tesisatının sismik koruması için benden sunum yapmam istendi
Yapılan sunumda sismik koruma için standartlara, şartnamelere uygun ürünler, deprem yükü hesaplamaları ve uygulama detayları kapsamlı bir şekilde anlatıldı. Akabinde sunum ve toplantı notları da tüm katılımcılar ile ayrıca paylaşıldı.
İşin devamında sahadan gelen bazı duyumlar sonrası yapılan uygulamalar için bazı endişelerim bulunmaktadır.
Bu bağlamda bağımsız sismik koruma danışmanı olarak; Çukurova Havalimanı projesinde yangın tesisatı özelinde yapılan sismik koruma ile ilgili aşağıda sıraladığım konuları kontrol etmek istiyorum:
- Deprem yükü hesapları
- Sismik koruma dizayn uygulama projesi
- Uygulama tip detaylarını (varsa fotoğraflar)
Konu ile ilgili olumlu geri dönüşlerinizi bekler iyi çalışmalar dilerim.
Bu paylaşım aynı zamanda LINKEDLN sosyal medya platformunda da paylaşılmıştır.
Firma yetkili S.M. isimli bir bayan tarafından arandım. Yorum kısmında paylaşmış olduğum “EĞİTİM ALANLARA AİT İMZA SİRKÜSÜ” nden dolayı KİŞİSEL VERİLERİN İHLALİ OLDUĞU gerekçesi ile paylaşımı kaldırmamı istediler. Bunun üzerine paylaşımı kaldırdım ve bununla ilgili LINKEDLN sosyal medya platformunda paylaşım yaptım.
Göndermiş olduğum maili S.M. isimli bayana tekrar gönderdim ve bugüne kadar bir dönüş olmamıştır.
Bunun ardından 06.11.2024 tarihinde 2403909623 sayısı ile T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) başvuru yapılmıştır.
Bu başvuruya cevap gelmemiştir.
Bunun ardından 10.01.2025 tarihinde 2500135093 sayısı ile tekrar T.C. Cumhurbaşkanlığı İletişim Merkezi’ne (CİMER) başvuru yapılmıştır.
Bu başvuruya da cevap gelmemiştir.
Firma yetkilileri ve T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı hiçbir şekilde dönüş yapmadığı için yerinde incelemenin daha doğru olacağına karar verdim.
ÇUKUROVA HAVALİMANINI 25.01.2025 tarihinde yerinde inceleme yaptım.
Kozuva Şirketler Grubuna ait KZV Airports firmasının işletmiş olduğu havalimanına ait fotoğraflar aşağıda bulunmaktadır. Resimler tarafımca çekilmemiş olup sosyal medyadan bulunmuştur.
Bu resimlerde ortak nokta asma tavanın açık olmasıdır.
Elimde sismik koruma hesabı olmasa da sismik koruma projesi olmasa da sadece havalimanına gidip kafamı yukarı kaldırıp bakmak sismik korumanın yapılıp yapılmadığı, yapıldıysa ürün seçimi doğru mu, yapılan uygulama doğru mu noktasında bilgi verecektir.
Görüldüğü gibi asma tavandan her şey görülmektedir.
Otopark kısmına değinmeye gerek yok.
İŞİN DEVAMINDA SAHADAN GELEN BAZI DUYUMLAR SONRASI YAPILAN UYGULAMALAR İÇİN BAZI ENDİŞELERİM BULUNMAKTADIR.
Dediğim için yerinde inceleme yaptım.
VE ENDİŞELERİMDE HAKLI OLDUĞUMU GÖRDÜM.
Bu resim bina içine ait olmayıp kamusal alandır. Paylaşacağım resimler bana ait olup bunları paylaşacağım.
Bina çıkışının sağ tarafı
Bina çıkışının sol tarafı
KZV Airports firmasında çalışan bir birim müdürü Ç.Ş. bey kamusal alanda fotoğraf çektiğimi gördü ve nedeni hakkında soru sordu ve tanışmış olduk. Yaptığım ve yapmak istediğim konu hakkında kendisine bilgi ile kartvizitimi verdim. Sonra kendisine bir iki şey gösterdim.
Şimdi ben şunu merak ediyorum.
1. Kamusal alanda (herkesin gördüğü bir yerde) neden sismik koruma önlemi alınmamıştır?
2. Alınmamasının nedeni nedir?
3. Kamusal alanda olmayan sismik koruma görünmeyenler yerlerde var mıdır?
4. Kontrollük görevi yapan ve ürünün sertifikasını, hesaplarını, projelerini ve uygulamasını onaylamak ile görevli olan kişi veya kişiler OTOPARK İLE ANA BİNA ARASINDA BULUNAN İKİ ADET YANGIN SÖNDÜRME BESLEME HATTINDA SİSMİK KORUMA olmadığını görmediler mi?
a - Kullanılan ürün hangi sertifikaya sahiptir?
b - Ürün ve aksesuarları doğru ve onaylı mıdır?
c - Sismik koruma hesabı doğru mudur?
d - Uygulama doğru mudur?
e - Proje ile uygulama uyumlu mudur?
Sor çokta şimdilik bu kadar olsun.
Seçilen ürün ve uygulamalar hakkında daha sonra paylaşım yapacağım.
Yaptığım ve yapacağım tüm paylaşımlar TCK 279 “(1) Kamu adına soruşturma ve kovuşturmayı gerektiren bir suçun işlendiğini göreviyle bağlantılı olarak öğrenip de yetkili makamlara bildirimde bulunmayı ihmal eden veya bu hususta gecikme gösteren kamu görevlisi, altı aydan iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır” maddesine göre KAMU GÖREVLİSİ olmayıp bağımsız danışman olarak gördüğüm eksiklikleri, hataları ve yanlışlıkları görmezden gelirsem bu suça ortak olmuş olurum.
Bu hem mal sahibinin hakkını hem de mal sahibinden hizmet satın alan vatandaşların haklarını gasp etmem demektir. Kimse hem maddi hem de manevi zarar görmesin. Sonuçta hepsi MİLLİ SERVET OLUP CANIMIZI MALIMIZI KORUMAMIZ gerekmektedir.
Paylaşımlarım, kamu kurum ve kuruluşlarına bilgi, belge ve kaynak sağlamak amacıyla yapılmaktadır. Bu paylaşımlar, aynı zamanda “İHTAR” ve “İHBAR” niteliği taşıyabilecek içerikler barındırmaktadır.
#sismikdedektifi #sismik #sismikkoruma #sismikönlem #sismikaskılama #sismikmühendisliği #seismic #sismikhesap #sismikprojelendirme #sismikdanışmanlık #swaybrace #rigitseismic #yangıntesisatısismikkoruması #sismikhalat #rijitsismik #seismicrestraint #swaybracing #seismiccable